先进架构、智能座舱、智能驾驶似乎已经成为造车新势力的标签，然后最近新上市的一款燃油车要为“高智商”讨个说法，它就是有“燃油新势力”之称的MG ONE。
作为名爵旗下全新紧凑型SUV，MG ONE基于上汽全新平台架构SIGMA打造，造型设计、配置等也再次更新迭代。受全球芯片供应短缺影响，同时由于车型间芯片存在差异，该车先期公布售价的是α-数智运动系列，共3款车型，售价区间为10.78万-12.98万元，β-科技时尚系列则将于明年上市。目前新车已经全面到店，让我们详细看看这款智潮科技SUV。
充满活力的造型已经成为MG车型的标签，MG ONE更是再进化，采用了“第三代家族设计”，通过源自冲刺旗的全新大灯、夸张的格栅、凌厉的钣金楞线等细节的组合让该车极具视觉冲击力，那是一种MG式的力量美学。
MG ONE将提供两种外观可选，这也是符合时下潮流趋势，分别是主打数智运动的α版和主打科技时尚的β版，两种版本通过外观和内饰细节设计的区别可以满足不同消费者的喜好，其中最直观的就是格栅、前后包围等细节，比如α版的量子闪动式格栅和β版的音爆格栅。值得一提的是，两个版本均拥有专属车漆配色，α版为气泡橙，β版则为荒野猎人。
α版主打运动风格，其前进气格栅内部围绕车标LOGO处配有大量闪电形状装饰，车头收边采用纵置化折角，强调了动感氛围。
新车大灯设计灵感来自冲刺旗，强调了MG品牌的赛道基因，三条日行灯带相互穿插，形成立体、富有层次感的视觉效果，整灯采用欧司朗全LED远近一体透镜模组，满足CNCAP五星要求。尾灯灵感则来自飓风眼，凹凸有致的外配光镜设计与尾部感性的车身曲面完美融合在一起，漩涡状的立体结构位置灯和制动灯、转向灯遥相呼应，具有非常高的辨识度。
侧面则完全遵循运动型SUV比例设计，比如下压车头、窄车窗、大轮拱、靠后视觉重心等，使其时刻保持这跃跃欲试的俯冲感，另外悬浮式车顶也为该车增色不少。
车尾依旧保持蓄势待发的姿态，明显的上窄下宽设计营造出稳健扎实的视觉效果，再加上凹凸有致的钣金折线，与动感的车头交相呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4579mm/1866mm/1601(1617)mm，轴距为2670mm。
低矮的车身造型必须要配上一副夸张的大尺寸轮圈才到位，这款“军刃斧式”19英寸轮圈刚刚好，再配上规格为225/50 R19的马牌PC6系列轮胎，有里有面。
为了强调运动性，新车采用了低风阻风道设计，比如格栅两侧的“风刃”导流结构，不仅与大灯形成强大气场，同时带来优异的空气动力学性能，还有车尾顶部的扰流板亦是如此。另外，营造气氛的双边四出排气装饰件起到锦上添花的作用。
来到车内，简约又富有科技感的的设计正流行，其中“折线形”布局的三联屏设计最为抢眼，MG ONE还为用户准备了两种色彩主题，分别是赛博世界和城市机能。
细品车内细节，处处散发着机械工业与未来科技所碰撞产生的艺术气息，比如贯穿内饰的银色立体饰条、全新运动方向盘、飞行器推杆式换挡机构等。再看做工和用料，大面积软材质的包裹和细腻的缝线搭配适量的镀铬饰版等装饰元素，有效的提升了档次感。
新车标配了真皮多功能方向盘，上下扁平的设计和细腻的橙色缝线都显得动感十足，同时标志性的SUPER SPORT按键堪称点睛之笔。
坐在MG ONE车内，你可以沉浸式体验全新一代斑马洛神智能座舱系统，斑马洛神智能座舱系统由上汽和阿里携手打造，搭载着目前车载的最强“芯”片：高通骁龙第三代汽车数字座舱平台旗舰级8155芯片，结合全球首搭的斑马智行首款异构融合式智能座舱操作系统：洛神OS，突破交互多重维度;再配以30英寸环抱式三联大屏，给用户够科幻、够大够沉浸的体验，更带来有界无限的跨屏交互，0秒交互的开机、触屏及语音等超体验。除了触控屏，车内的操作基本都由触控式按键面板承包，科技感满满，实用性还不错，很好上手。
由达摩引擎驱动的AI语义，可通过七天的自主学习和自我进化，让座舱可以闻人声、知人心。MG ONE的智舱不仅拥有全球首个7天自进化系统，具备即兴学习和7天云端学习能力，而且拥有上汽百万互联网车主与阿里3亿智能家庭构建的全球最大的语义库，语量十分惊人。MG ONE还是首个搭载B站的电竞空间，分秒之间实现跨次元，将B站原汁原味的内容完美呈现，是最值得Z世代“一键三连”的全新座舱。作为首个B站深度合作的座舱，MG ONE智舱不仅有B站专属动画和定制主题，还可以车机端账号无缝同步，实现语音打开视频、发弹幕、点赞等功能。
MG ONE配有基于高精地图的高阶智能辅助驾驶。MG ONE可以通过多传感器融合，实现基于高精地图的高阶智能辅助驾驶。MG ONE以5个德国博世第五代毫米波雷达、4个360°高清环视摄像头、12个超声波传感器，造就同级最全传感器，使得驾驶者前后左右的视野全开；并携手中国最大的数字地图提供商——四维图新，开发同级唯一高精地图，从高速、快速路到城市道路，各个场景逐步覆盖；更有20项智能辅助驾驶实现打灯变道、自主上下匝道等高阶场景驾驶，给予用户同级最优驾驶体验。
MG ONE可实现全场景无人智能泊车，能通过360°环境感知与4D透明车身等加持，将高清环视系统融合自动泊车，全视角、全地形、有人无人全能停。MG ONE可随意调节车身0-50%-100%透明度，实现4D透明车身；并通过4个高清摄像头和12个超声波雷达，360°无死角地观察车辆周边环境，让停车环境一览无余；实现了29种泊车场景全覆盖，有线无线均可识别，水平、垂直、斜列车位都能停；用户在手机APP上可以点选泊车方式，系统可以控制车辆完成自主泊车，给予用户最大的方便。
全新的运动座椅必不可少，分色处理实现更轻薄的视觉效果，造型借鉴超跑座椅的人体工学设计 在激烈驾驶时提供优异的动态支持 同时依然保证日常使用的舒适感受。
MG ONE作为自主品牌中首款搭载主驾专属的专业演奏级雅马哈双头枕音响的车型，拥有雅马哈独有的高保真对称摆动技术，加上专业的调音匠人专业能力，输出6+2环绕效果，使得车内再现“纯粹真声音”。智舱内还拥有“千万级”网易云曲库，可根据个人喜好进行每日更新，音乐社交功能更添智能性。雅马哈双头枕音响、专业演奏级雅马哈音响和网易云音乐APP，让用户拥有了MG ONE就拥有了一个沉浸式的音乐厅。
作为燃油车首个无感手机车钥匙，可实现不掏手机，无感登车，安全性高，还可以被分享。MG ONE作为配置首个无感手机车钥匙的燃油车，可给予管家式迎宾服务，靠近自动解锁，离车自动上锁，而且五门均可识别。MG APP还可随时随地下载分享，而且用户无需启动，可自动激活车钥匙功能。MG ONE的安全也不需要担忧，无感手机车钥匙拥有国内唯一一家通过五大测评机构评测的移动安全系统，不仅可进行金融级安全防护、医院急诊式诊断和救援，还可以在异常状态情况出现时，及时给予用户安心提醒，让用户安全驾驶。
车内储物格丰富，后备厢也颇为实用，后排座椅还支持按比例放倒，完全可满足日常需求。
ME ONE搭载了MEGA Tech 1.5T高功率发动机，其最大功率为133kW、最大扭矩为285Nm，账面参数相当漂亮，并匹配全新一代 MEGA Tech CVT325大扭矩无级变速器，它选用了博世最新中大扭矩钢带，通过系统性的配合优化带轮系统设计，使得整机速比带宽达到7，兼顾平顺性、效率高、油耗低的特点。
写到最后：可以说，MG ONE是一款给我相当精细的SUV，它真是太懂新时代下年轻消费者的需求了，以高颜值为敲门砖，再带给消费者更智能、更新潮、更有科技感的座舱体验和澎湃的动力感受，这对于一款十来万的精品SUV来说，确实很香。感兴趣的朋友不妨去店内实际体验一番，绝对会给您带来更多惊喜。
