当下的物流运输行业，可谓压力重重。一方面，油价不断攀升，另一方面运费又越来越低。就拿4米2轻卡来说，早几年，客户贷款买车，每月轻松赚一两万，1年就回本。当下，卡友累死累活，一个月也难赚几千元。2022年蓝牌新政后，国家对轻卡的一些发动机、货厢、轮胎等参数做了限制，国家对治超也不断加大力度，想依靠超载获取更多的不当利益，也不再可能。

　　面对如此现状，如何能够降本增效，合规的多拉快跑，成为卡友们能否实现生存和盈利的关键。

　　作为深耕商用车领域多年的的汽车企业，江西五十铃敏锐地察觉到客户的需求和现实痛点，江西五十铃联合日本五十铃，在近期推出了翼放EM轻卡系列，凭借其硬核实力，动力强、油耗低、载货多、可靠耐用等显著优势颇受用户的认可和喜爱，助力广大卡友“降本增效，高效创富”。

　　血统纯正，舒适可靠

　　江西五十铃翼放EM轻卡，是江西五十铃原装引进日本五十铃最新一代ELF轻卡并针对国内市场客户使用场景，在承载性能和智联化、轻量化、舒适性等方面做了二次开发和优化。翼放EM继续采用ELF最新一代家族式前脸设计，由家族式六格式中网组成的中央进气格栅，与远近光一体的全新立体式上下组合大灯遥相呼应，既强化了品牌基因，又增加了视觉美感，整体上非常有辨识度。

　　江西五十铃翼放EM轻卡最大化的提升驾驶舒适性。通过加宽设计，驾驶室的最大宽度达到2050mm，搭载豪华配置及人性化细节设计，在驾乘空间、静音舒适、使用便利等方面有出色表现，是一款轿车级的舒适轻卡。

　　翼放EM轻卡在日本五十铃原型车200万公里耐久试验基础之上，在国内额外追加85万公里五大整车耐久试验，并采用IMM五十铃全球制造管理品控体系，严格的质量控制流程和自动化监测系统，同时实施三大严苛的碰撞试验，确保江西五十铃翼放EM轻卡的可靠品质。

　　动力澎湃，高效巅峰

　　作为一款解决卡友高效运输需求的高端轻卡，江西五十铃翼放EM搭载了江西五十铃4JD2发动机。据悉，这款发动机源自日本五十铃4JJ1发动机技术平台，是日本五十铃在国内首款2.5L大马力发动机。其功率达到152马力，发动机在1200转即可输出400Nm的扭矩。如此强劲的动力，翼放EM依然传承了五十铃轻卡的省油特性，通过发动机技术创新、动力链系统的优化、全车多部件的技术创新，油耗在同级产品处于领先水平。为翼放EM的高效运输、多拉快跑，降本增效，奠定了坚实的基础。

　　同时，翼放EM采用ELF全新一代轻量化高承载底盘。相对同类产品纵梁截面加高、车架宽度加宽，相对同类产品车架弯曲刚度提升约20%，扭转刚度提升约15%。前轴采用8000T模锻工艺，冲型饱满，强度更高，自重更轻。前桥系统采用五十铃全新一代轻卡四轮定位12度内倾角参数，提升载荷的同时有效改善轮胎偏磨。翼放EM还采用土楼工艺及高强钢材料，轮辋轮缘处钢性提高30%，弯曲疲劳强度提高30%，径向疲劳强度提高30%、安装平面强度提高26%。这些硬核技术的加持，让翼放EM合规的承载能力十分强悍。

　　动力十足、强悍承载、节油可靠、多拉快跑，兼具如此多的优异性能，翼放EM可谓真正的高效轻卡新标杆，卡友创富新首选。

　　机会是给有准备的人，而实力派的江西五十铃翼放EM轻卡，以更高的客户价值，更低的成本支出，为客户实现全生命使用周期成本最优解决方案，帮助用户轻松创富！