卓驭磐行技术发布会上一组数据很沉：中国有超3000万卡车司机，公路货运量占全国近四分之三。
运输负担重、从业老龄化、年轻人不愿入行，是行业真痛点。
卓驭磐行要做的不是替代司机，而是用辅助驾驶分担最耗神的跟车巡航，用AI节油算法把油费省下来回流到司机收入。
技术的终点不是无人，而是让开车这件事更轻松、更长久。
卓驭磐行技术发布会上一组数据很沉：中国有超3000万卡车司机，公路货运量占全国近四分之三。
运输负担重、从业老龄化、年轻人不愿入行，是行业真痛点。
卓驭磐行要做的不是替代司机，而是用辅助驾驶分担最耗神的跟车巡航，用AI节油算法把油费省下来回流到司机收入。
技术的终点不是无人，而是让开车这件事更轻松、更长久。
2026年10月29日，「新程」卓驭磐行商用车技术发布会在珠海举行。发布会全程脉络很清晰：先发布商用车技术品牌卓驭磐行™（ZYT Prax Drive System™），再讲为什么商用车是跨垂类第一站，接着发布PDS 4和PDS 5两个版本，披露徐工、陕汽、中国重汽、一汽解放、福田、东风商用...
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