合资品牌在中国市场深耕超过20个年头，多年来在中国车市占据主导地位。但是随着新能源市场的崛起，自主品牌逐渐占据了主动试图弯道超车，在燃油车市场呼风唤雨的合资品牌再经过初期的艰难适应后，慢慢开始在新能源市场发力，凭借在燃油车市场累计的成功经验，合资品牌旗下的新能源车也有了与自主品牌一较高下的实力，今天笔者就给大家推荐3款合资品牌30万级纯电动SUV,快来看看哪款才是你的菜。
上汽大众ID.6 X
售价：23.9888-33.5888万元
ID.6 X
是基于大众MEB平台打造的一款纯电动SUV，封闭的中网下方设计了星空格栅，对比之前ID.4 X，看起来更加精致，且造型也更饱满，新车还搭载了IQ.Light LED矩阵式大灯，车灯可根据车速和环境自动调节照射范围。
尺寸方面，其长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距为2965mm。此外，还配备了半隐藏式门把手及悬浮式车顶的设计，平滑的车身线条还有助于提升空气动力性能，降低空气阻力。
新车尾部采用了较多的横拉线条，造型厚重感较强，贯穿式后尾灯再配上黑色装饰板科技感很强，并且尾部LOGO也支持点亮，后包围黑色与银色的撞色设计感十足。
内饰方面，ID.6 X和ID.4 X采用相似的中控台布局。但内饰整体做工以及用料更为上乘，配色也更加个性化，拥有5.3英寸组合仪表、AR-HUD抬头显示以及12英寸悬浮式中控大屏。
动力方面，新车提供132kW/150kW/230kW三种动力版本，拥有后驱和四驱两种驱动模式，顶配车型配备DCC动态悬挂系统，提供63.2kWh和83.4kWh两种电池容量，最高NEDC续航里程可达588KM，搭配极效充电功能，约40分钟即可从0%充电到80%。
福特Mustang Mach-E
售价：26.50-37.99万元
外观方面，MustangMach-E延续了海外版的设计，鲨鱼嘴设计的前中网，搭配狭长的LED前大灯，整个车头设计的十分凶悍。
新车侧面采用经典的轿跑设计，犀利的腰线使整个车身造型更加紧凑运动。Mustang Mach-E车身尺寸为长宽高分别为4739/1881mm/1621mm，轴距达到了2984mm。
三柱式尾灯继承了Mustang家族的经典设计，虽然是一款纯电动车，但尾部的小鸭尾和后扩散器都在营造性能车才有的运动氛围。
内饰方面，Mach-E的设计语言偏简约实用风格，车内采用了两块屏幕，其中仪表屏的尺寸达到了10.2英寸，而中控屏的尺寸达到了15.5英寸，深色调的内饰配色将车内的运动氛围营造的很到位。
动力方面，新车提供多种动力版本，标准续航后驱版最大功率201千瓦，最大扭矩430牛米，CLTC续航里程470公里。长续航后驱版最大功率224千瓦，最大扭矩430牛米，CLTC续航里程600公里。长续航全驱性能版最大功率260千瓦，最大扭矩730牛米，CLTC续航里程540公里。GT First Edition最大功率359千瓦，最大扭矩860牛米，CLTC续航里程480公里。
特斯拉Model Y
补贴后售价：27.6万元起
特斯拉虽然严格意义上不算合资品牌，但是在国内进行生产，我们姑且把它算作合资品牌。刚刚公布的特斯拉Model Y标准续航里程版的售价着实让人惊讶了一把，27.6万元的售价再次搅动了整个市场，新车预计在今年8月份正式交付。
外观方面，全新特斯拉Model Y极具科幻感，流畅的车身线条，隐藏式车门把手以及全景玻璃天窗Model Y融合了时下新能源车所有的经典设计，相比Model 3而言更有视觉冲击力。
车身尺寸上，特斯拉Model Y长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。是一款标准的中型SUV“身材”，更符合家庭用户日常行驶的需求。
车尾的设计更加厚重，与自家“大哥”Model X有着异曲同工之处，尾灯设计与Mdel 3保持一致，内部熏黑的处理也凸显了运动感，略显单薄。
内饰方面，整体内部空间采用简洁大方的设计语言，采用真皮材料进行包裹并使用木质材料进行点缀，提升整体内饰的氛围感，新车同样搭载科技感十足的大尺寸悬浮式中控屏幕。配置方案，标准续航版本车身配置与现款车型基本相同，同样拥有AP辅助驾驶、电动尾门等车身配置。
动力方面，刚刚上市的标准续航版本将搭载磷酸铁锂电池，并使用单电机后轮驱动，续航里程为525km，零到百公里加速时间5.6秒，最高行驶速度为217km/h。
写在最后：
虽然自主品牌在新能源市场中占据了先手，但是回过头来的合资品牌也是来势汹汹，不仅在续航里程上逐渐缩短了与自主品牌的差距，在产品力上更是凭借在燃油车市场多年积累的经验与底蕴，更容易获得消费者的认可。今天笔者推荐的三款纯电动SUV也是整个合资品牌中佼佼者，如果你想购买一台合资品牌的纯电动SUV，上述三款车型绝对值得考虑。
